Guide de mise à niveau de la lubrification des roulements : quand choisir le lithium? Quand utiliser du baryum composite?

Dans le fonctionnement précis des équipements industriels, les roulements sont comme des joints, et la graisse est le sang pour assurer leur "mouvement" en douceur. Une mauvaise sélection de la graisse peut augmenter la perte de friction au mieux, et entraîner une défaillance de l'équipement et un arrêt au pire. Face à la graisse à base de lithium traditionnelle et aux meilleures performances de la graisse composite à base de baryum sur le marché, de nombreux ingénieurs sont confrontés au dilemme du choix. Cet article vous fournira un guide de sélection clair en analysant en profondeur les caractéristiques des deux.

Graisse à base de lithium : un choix universel et une limite de performance

La graisse à base de lithium est sans aucun doute la graisse polyvalente la plus utilisée. Elle est faite d'huile minérale saponifiée aux acides gras de lithium ou d'huile synthétique, qui a une bonne résistance à l'eau, une stabilité mécanique et une résistance à la rouille, et est relativement abordable. Pour la plupart des conditions de travail à température ambiante, à vitesses moyennes et basses et à charges moyennes et légères, telles que les roulements pour moteurs ordinaires, ventilateurs, appareils ménagers et pièces de transmission générales, la graisse à base de lithium est un "généraliste" pleinement compétent. Cependant, ses performances ont également des limites évidentes. Dans des environnements avec des températures élevées continues (généralement supérieures à 120 ° C pendant une longue période), une pression extrême et des charges lourdes, ou la présence de supports de renforcement, la graisse à base de lithium est sujette au ramollissement et à la perte, à la décomposition de la structure du savon, entraînant une défaillance de la lubrification et une usure accrue des roulements.

Deuxièmement, la graisse composite à base de baryum : un expert pour faire face aux conditions de travail sévères

Lorsque l'environnement de fonctionnement de l'équipement devient difficile, les avantages de la graisse composite à base de baryum sont mis en évidence. Elle confère à la graisse une excellente exhaustivité grâce à la technologie de saponification composite. Ses caractéristiques les plus remarquables sont le point de chute extrêmement élevé (souvent supérieur à 260 ° C), qui garantit qu'elle ne fondra pas ou ne perdra pas à des températures élevées. En même temps, elle a une excellente stabilité structurelle et n'est pas facile à diluer sous un cisaillement à grande vitesse. De plus, elle a une excellente résistance à une variété de milieux chimiques, y compris les acides, les alcalis et les solvants, et est très résistante à la rouille et à la corrosion. Par conséquent, elle est spécialement conçue pour les roulements de voiture de four à haute température, les roulements de pompe chimique, les équipements métallurgiques ou les conditions difficiles avec pollution chimique.

III. Facteurs décisionnels clés : comment faire correspondre avec précision les conditions de travail

Le choix de la graisse ne doit pas être basé uniquement sur l'habitude, mais doit être basé sur une analyse scientifique des conditions de travail. Vous pouvez suivre le chemin de décision suivant : évaluez d'abord la température. Si la température de fonctionnement à long terme dépasse 120 ° C ou s'il y a un choc thermique, la graisse à base de baryum composite doit avoir la priorité. Deuxièmement, tenez compte de la charge et de la vitesse. Les charges lourdes à pression extrême ou les roulements à grande vitesse exigent que la graisse ait une plus grande résistance du film d'huile et au cisaillement. La base de baryum composite est un choix plus fiable. Ensuite, il y a des facteurs environnementaux. Si le roulement est exposé à des environnements chimiques complexes tels que la vapeur d'eau, le brouillard acide et les solvants, l'inertie chimique de la graisse à base de baryum composite offre une meilleure protection. Enfin, compte tenu du coût et de la durée de vie, bien que le prix unitaire de la graisse composite à base de baryum soit plus élevé, sa longue durée de vie et ses excellentes performances de protection peuvent réduire considérablement le coût de maintenance et le risque de temps d'arrêt imprévu d'un remplissage fréquent, et le coût total de possession peut être inférieur.

IV. Pratique de mise à niveau de la lubrification : étapes de mise en œuvre et précautions

La mise à niveau correcte de la lubrification doit être effectuée systématiquement. La première étape consiste à nettoyer en profondeur l'ancienne graisse et à utiliser un agent de nettoyage spécial pour éliminer toute la vieille graisse et les impuretés dans le roulement et la cavité afin d'éviter la réaction de différentes graisses. La deuxième étape consiste à calculer la quantité de remplissage précise, remplissant généralement 1 / 3 à 1 / 2 de l'espace interne du roulement. Un remplissage excessif provoquera une chaleur agitante. La troisième étape consiste à choisir l'outil de remplissage approprié pour s'assurer que la graisse peut être livrée avec précision et propreté au point de lubrification. Après la mise à niveau, il est nécessaire d'établir un système de surveillance et d'enregistrement pour vérifier régulièrement les changements de température, de vibration et de bruit du roulement, et suivre l'état de la graisse pour fournir un support de données pour les cycles de maintenance futurs. N'oubliez pas que le passage de la graisse au lithium à la graisse au baryum composite est généralement sûr, mais l'opération inverse ou l'utilisation mixte est absolument interdite.

conclusion

La mise à niveau de la lubrification des roulements consiste essentiellement à faire correspondre avec précision les performances de la graisse lubrifiante aux conditions de travail réelles de l'équipement. En tant que solution générale économique et fiable, la graisse à base de lithium répond à la plupart des besoins conventionnels ; tandis que la graisse composite à base de baryum est un bouclier professionnel pour faire face aux conditions extrêmes telles que les températures élevées, les charges lourdes et la corrosion. Grâce au peignage de cet article, j'espère que vous pourrez sortir du "choix habituel" et prendre des décisions basées sur une analyse scientifique, afin que les roulements de chaque équipement puissent obtenir un fonctionnement plus long et plus stable sous la "nourriture" la plus appropriée.